2021年4月23日，由武漢導航與位置服務工業技術研究院（以下簡稱武漢導航院）主辦的“北斗+”智能交通創新應用發展論壇在武漢光谷萬豪酒店舉行，本次論壇以“北斗+”智能交通創新應用發展為主題，在深入貫徹習近平總書記“要加快推進北斗應用規?；?、產業化發展，讓關鍵領域先用起來，在使用過程中不斷優化提升”等指示精神下，將促進北斗導航定位授時等技術在交通領域的創新應用，使北斗產業更大發揮科技先進性，加快北斗產業化進程。論壇上，中國工程院院士、武漢導航院首席科學家劉經南以《北斗-3特點、優勢、創新及其可開拓新應用》主題報告作為論壇的開場。劉經南院士詳細闡述目前北斗-3全球組網完成后，相對于現有的其他GNSS系統，具備功能多、精度高、星座全、技術特性突出等優勢。經過深入剖析，提出了利用北斗-3 特點優勢和創新設計拓展新應用的總體思路，指明了新型集成組合應用開發、PNT服務能力提升、在軌衛星的廣播星歷和精密星歷精度提升、星間鏈路通信能力提升、短報文功能拓展、新型遙感應用開發、毫米級精度地球參考框架建立等未來研究的主要方向。劉經南院士表示：“北斗+5G”融合賦予新型基礎設施智能特征，給5G網提供實時厘米級位置和納秒級時統高精度基準，是智能化時代時空信息基礎設施和自動駕駛基礎設施。建立新型的泛在化、全息化、智能化陸?？仗飙h境一體化泛在感知網絡基礎設施體系，實現智慧出行、能源、自動駕駛檢測和示范高度智能化的自治和顛覆式創新的前提條件。智能網聯汽車、“5G+北斗”車聯網、高精度地圖是實現自動駕駛的三大基礎設施，遠程時空位置精準感控是實現自動駕駛的必備需求，“5G+北斗”車聯網就是一個有精準時空位置服務和感控能力的工業互聯網，是提供高階道路感知、精確導航和遠控服務的路邊基礎設施。武漢大學計算機學院研究員李明在題為《高可靠AI賦能自動駕駛》報告中表示：自動駕駛過程中AI可靠性是關鍵。需要從算法、大容量...